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同シリーズは4鞍でポイントを争う。JRAからはC・ルメール騎手(46)=栗・フリー=が参加。
カトレアSは、来年5月2日にチャーチルダウンズ競馬場でケンタッキーダービー(GⅠ、ダ2000メートル)に向けての『ロード・トゥ・ケンタッキーダービー』のポイント対象レースになっている。
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マジックが点灯しているナ・リーグ西地区の優勝は大丈夫と踏んでいますが、ワールドシリーズ連覇まで突っ走るにはポストシーズンの組み合わせも大きなポイントになるでしょう。
2 未定)、レジュークレール(牝5 門別)、メルヘンライズ(牝3 未定)、ドルチェルナ(牝3 未定)、ブランディストック(せん3 川崎)、ファリア(牡3 水沢)、ブラックモノリス(牝3 大井)、ブライトゲイザー(牡3 未定)、メイデンヘッド(牝3 未定)▽乗馬=スピーディブレイク(牡5)、マーシャルポイント
チーム対抗戦は坂井、岩田望騎手に、スラジ・ナレドゥ騎手(40)=インド=のアジア選抜チームが合計68ポイントを獲得し、ヨーロッパ選抜を1ポイント抑えて優勝した。シルバーサドル賞(最多得点騎手)は32ポイントのヒュー・ボウマン騎手(45)=オーストラリア=だった。
ホースマンにとって格別のレース。どの陣営も悔いなく終えてほしいですね。皐月賞で2着となり、初黒星を喫したといってもクロワデュノールの主役は揺るぎません。その前走は先行勢が総崩れする厳しい流れのなか、4コーナー2番手から粘り込んでの2着。
日本ダービーを勝つことは、全てのホースマンにとって最高の名誉だ。この季節が来ると、いまだに胸の高鳴りを覚えてしまう。ダービーに騎乗するうえで最大のポイントは「1コーナーの入り方」だ。30頭近くが出走していた昔は「ダービーポジション」といって、道中で10番手以内につけることが理想とされた。
サンドマン(米=M・キャシー厩舎、牡)は一戦ごとに力をつけ、中部の有力前哨戦アーカンソーダービーを勝ち上がってきた。全体的に荒っぽさは残すものの、つぼにはまったときの破壊力は抜群。
予想的中へのポイントは、雨量と馬場状態がかなり重要になってきそうだ。(増本隆一朗)
初めての関東圏への輸送や急坂への対応などがポイントになるが、ポテンシャルの高さからは十分に対応可能なはずだ。
ロジリオン(美浦・古賀慎明厩舎、牡4歳)は前走・洛陽Sで善戦マンのイメージを脱却。大外枠から好位につけ、直線もタフな末脚で差し切った。昨年のNHKマイルCで3着に好走した実績の持ち主。重賞初Vに向けて、トップハンデタイ58・5キロの攻略がポイントになる。
ゆくゆくは地元のさきたま杯を勝ちたい」◆船橋・椿聡太(つばき・そうた)ホースマンの養成学校に3年間在籍したのち、地方競馬教養センターの門をたたいた。馬へのあたりの柔らかさがアピールポイントで、169センチの長身を生かした騎乗も期待される。
世界中の一流ホースマンが褒めてくれた馬ですから、素晴らしい種牡馬になってくれると確信しております」と応援した。
※金色は5代以内のクロス
スイシユン(牝 1974 タカウオーク)
├ スイシユンの1979 (牡 1979 ボールドラツド (USA))
├ ラシヤール (牝 1980 パーソロン)
├ サンスタン (牝 1981 サンプリンス)
├ ヒンドソロン (牝 1982 パーソロン)
├ スイシユンの1983 (牝 1983 サンプリンス)
└ アールウオーク (牝 1984 ドン) 0勝
※牝系情報の勝利数はJRAでのもの(1984年以降に生まれた馬で表示)。地方競馬のみを走った競走馬は「母馬名の生年」の形で表示しています
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